Морају се направити замјенски појасевисваких 50 хиљада километара трчања. Овај поступак може извршити власник возила, или у аутомобилској радионици. Најважније је да се нови појас повуче исправно и на правом месту. Ако игноришете чињеницу да се овај део у мотору аутомобила редовно мења, онда грандиозни слом, који ће захтевати велике инвестиције, неће вас чекати. Због тога је изузетно важно да се појас правилно замени. Тако ће трајати дуго времена и спречити све врсте кварова и проблема у мотору.
Максимална дозвољена километража аутомобила одкористећи исти појас - 60 хиљада км. Ово се односи само на квалитетне делове који, иако продати по релативно високим цијенама, ипак послужују дуго и поуздано. Промена траке за ремење ће бити потребна много чешће ако је коришћени део лошег квалитета, брзо се обриса и истегне. У принципу, возачи и професионалци у овој области не препоручују уградњу јефтиних ремена на своје аутомобиле. На крају крајева, овај недостатак може се појавити у најнеопходнијим моментима и изазвати велику несрећу.
Најчешће се мењају ремени мотора моторааутомобили. Замена сигурносног појаса ВАЗ 2110, као иу другим моделима овог ауто-концерна, врло је честа процедура која се свакодневно изводи у свим сервисним станицама у земљи. Многи возачи који имају велико искуство "комуникације" са аутомобилом, сами мењају све детаље у њему. Научите да уклоните и носите нови ремен у мотору, а да снимите стару је лако. Важно је само пронаћи тачну и разумљиву инструкцију. Појас ВАЗ 2114 се замењује на исти начин као у другим возилима у Жигулију.
Једнако важан аспект у овом проблему је такођеје подешавање појаса, јер ако га премијете превише, онда ће се ускоро испразнити. Ако напетост није довољна, мотор не може дуго да функционише. Најчешће се део аутоматски подешава уз помоћ извора који се налазе у заградама. Али, сазнајући карактеристике одређеног аутомобила, важно је одабрати жељени степен напетости и прилагодити га помоћу помоћних навртки и вијака.
Након што се изврши замена појасева,важно је осигурати у исправном положају с вијцима. Најчешће су увијене рукама, у ретким случајевима користе се кључеви и други помоћни дијелови. Такође је важно, након инсталације новог дела, исправно окретати радилицу и започети мотор машине. Неопходно је провјерити његов рад и на празном ходу, појас не сме летјети и направити изванредне звуке. Ако се придржавате свих правила, замена траке ће бити брза, а резултат ће бити квалитетан и издржљив.
Додатни тест који треба извршитидоживљава нови зупчасти ремен - недалеко путовање по сусједству. Није потребно да нови појас одмах уђе у град или на стазу, јер и стари дио и нови дио могу пропасти из различитих разлога.
