Вероватно је сваки власник производадомаћи ВАЗ се суочио са проблемом нерадног сигнала. По правилу, пате од власника старог "Зхигула". Међутим, упркос великом напретку и развоју у технолошком свету, ова несрећа до сада није престала да води Волга модел. ВАЗ 2110 није изузетак. А ако сте престали да радите на турн сигналима, немојте журити да мењате сијалицу - можда је све у блоку осигурача. Овај уређај осигурава рад свих електричних уређаја у кругу возила. Због тога, у случају кратког споја, пре свега, блок осигурача ВАЗ 2110 узима ударац на себе. И данашњи чланак ће бити посвећен овом уређају.
Круг осигурача ВАЗ 2110
То је био само мали део онога што јединица штити.осигурачи ВАЗ 2110 у случају кратког споја у електронском кругу. Стога, сваки квар на предњим свјетлима, бочним свјетлима и другим елементима може бити посљедица квара овог дијела.
Где је осигурач ВАЗ 2110?
На свим возилима "десете породице"елемент се налази лијево од ступа управљача, у доњем дијелу (види слику 3). Визуелно је немогуће видети, јер је читава површина уређаја прекривена пластичним поклопцем. Испод је монтажни блок, који возачи често називају "црном кутијом" због свог препознатљивог дизајна и боје.
Приближно 30 ампера. Међутим, ова вредност може бити различита. Типично, осигурачи су у складу са ИЕЦ (ЕН) стандардом ЕН 60127 и ГОСТ Р. Такви делови могу да издрже довољно високу струју (до 30 А), која се јавља у електронском колу када дође до кратког споја. Осигурачи који су у складу са овим стандардом могу задржати овај напон дуже време без топљења. Међутим, ако је струја изнад 30 А, јединица можда неће издржати, а сви детаљи у њој ће горјети. Они не издржавају такав стрес, јер температура унутар механизма може досећи неколико стотина степени Целзијуса.