Митсубисхи Ланцер Еволутион 11 (цена је у потпуностиће одговарати техничкој опреми), према произвођачима, - завршна верзија линије "Ланцер", која би у будућности требало заменити новом, створеном на платформи завршених развоја Ренаулта. Верзија издања почиње 2016. године.
Нови ауто припада породици Ралли, тако дајер је креиран искључиво за љубитеље великих брзина и спортског начина живота. Произвођачи очекују високу потражњу углавном међу младима.
Тело Митсубисхи Ланцер Еволутион 11 ће проћиснажне промене у правцу спортског стила и одлазак из класичних елемената претходне верзије, који су већ прилично досадни возачи. Модернизација ће проћи кроз капуљачу (терен ће се променити, појавит ће се улаз ваздуха турбопуњачног система мотора), браник, врата - уопште, све. Треба напоменути да ће сви механички важни елементи тела бити стриктно одржавани у складу са аеродинамичким захтевима класе возила (специјални рељеф, спортски тунинг, спојлери итд.).
Број врата, као и код свих претходнихгенерације, остаће једнако 4. У предњем дијелу аутомобила и са стране ће се видети Кс-облика. Међутим, дизајн задње стране Митсубисхи Ланцер 11 изведен је строгим излагањем правоугаоних фигура, који се јасно разликују поклопцем пртљажног простора.
Предње светлеће светло стиже нову, вишецомплек облик и повећање величине. Светла оптика предњем делу ће се одржати у ћелијама подешавање Бумпер по дубини. Налази се добро под главни. Ово решење дизајн ће повећати укупан утисак елеганције и доследност у изради телесне Митсубисхи 11. Гласс целе периферије програмери ће у потпуности обтианут непросматриваемие ван црне нијансе. Међутим, због ограничења помрачења прозора у великом броју земаља, могуће је да би ова опција била да подлегне прилагођавање.
Током протеклих неколико година, Митсубисхи се активно бави развојем хибридних аутомобила. С тим у вези, надограђени агрегат ЕВО 10 ће недвосмислено примити нови концепт.
На међународној сајму аутомобила у Токију 2014. годиневерзија коначне верзије модела Митсубисхи Ланцер Еволутион 11 опремљена је хибридом од 473 КС, капацитета мотора 2000 кубних метара. цм и 300 Нм обртног момента. Највероватније ће овај мотор остати на линији монтаже аутомобила, као и 5-брзинској кутији са механичким принципом брзине преласка. Аутоматски пренос је упитан, јер ће смањити параметре брзине. Енергетски елементи мотора неће бити подложни посебним променама. Изузеци ће бити издувни вентили са натријумским пуњењем, замјена суспензије и кочионог система. Ове иновације ће додати маневарност и стабилност, као и повећати перформансе аутомобила.
Унутар аутомобила, Митсубисхи Ланцер 11 ће битиспортска седишта Рецаро, направљене од црне коже са посебним црвеном шивење. Мултифункционални волан професионални, контролни панел са спортским бројчаника, пуна скуп контроле климе и ажуриране рачунар на плочи са снажним мултимедијалног система - све ово је само мали део конфигурације путничког простора. Возачи са лансирањем новог аутомобила имаће најсавременију опрему и да ће моћи да почне након серије у потпуности да уживају своју свестраност.
Такође вреди напоменути да је нови модел Јапанапланирају да производе ексклузивно за десничарска прилагођавања. Међутим, преговори се настављају између представника концерна и више организација о стварању аутомобила дизајнираног и за европског потрошача.
Процењени распон трошковааутомобил у Јапану процјењује се на око 36000-50000 долара. Међутим, немогуће је више рећи о опреми, јер се, нажалост, и даље многе параметре возила класификују.
Информације које су данас познатедан, прикупљен због периодичне цурења из затворених изложби аутомобила или од представника Митсубисхи. Није јасно конкретно да ли ће бити модела који раде на електричном погону, ништа се не зна о точковима аутомобила, иновацијама у пакету. Једно је јасно: нови Митсубисхи Ланцер 11 ће постати један од најочекиванијих аутомобила 2016. године.
