Ауто-ентузијасти постављају пуно питањао поправци и одржавању аутомобила. Сваки власник сања да ће машина радити што поузданије годинама. То захтева само правовремено и редовно одржавање. Дакле, промена уља у мотору ВАЗ-2114 је обавезна процедура. Ову процедуру можете самостално извршити.
Што се тиче количине мазива, ова цифра може бити одређена запремином вашег мотора.
Неопходно је знати разлоге због којих разумеју дапотребна је замена моторног уља ВАЗ-2114. Стручњаци "АвтоВАЗа" савјетују да се ова операција изведе у 10-15 хиљада километара вожње. Наравно, узима се у обзир да се машина користи у нормалним условима.
За одређени период могу утицати различити фактори. То су услови у којима се машина користи, квалитет производа за подмазивање, сезона, као и начин вожње. Па, сада размотрите све у реду.
Ако возач стално путује по граду, стоји у саобраћајним заглавама, а мотор константно доживљава тешке оптерећења, онда период замјене постаје мањи.
Сада на питање нивоа мазива. Ако уље не сија квалитетом, то доводи до брзог загушења филтера за уље. Производи радова на мотору се акумулирају у течности за подмазивање. То захтијева чешћу замјену.
Време године је такође важно. Зими и љето, мазиво има различите карактеристике.
Да започне, мотор се загреје. Када се течност за подмазивање загрева, одликује се повећаном флуидношћу. Производи за течност и производи који се носи чине млазницом и излазе са коришћеним уљима. Најбоље је обавити ову операцију након што стигнете у гаражу. Хладна јединица се може загријати на радне температуре за само десет минута.
Замена моторног уља ВАЗ-2114 подразумевакористите специфичан скуп алата и материјала. Најбоље је и много лакше ако је машина инсталирана преко јаме, на флиоверу или лифту. Што се тиче алата, припремите кључ број 17, уље за замену, нови филтер, алат за уклањање филтера, пужева, рукавица, контејнера за кориштено мазиво.
Заједно са мастима, замените филтер за уље, у супротном свеж ће се брзо претворити у неупотребљиву.
Дакле, уградите ауто у јаму, надвозу илилифт. На палети мотора наћи ћете отвору за одвод - инсталирајте претходно припремљену посуду за одвод. Откачите утикач и будите пажљиви. Ви ризикујете да избијете врело уље. Цела течност ће се одводити око 10 минута. Најбоље је обавити ову операцију у рукавицама. Када цео тренинг нестане, очистите утикач и вратите га на своје место.
Затим замените филтер за уље. Можете га уклонити ручно или са посебним извлачењем. Постоји још један начин - само разбацајте тело дела помоћу одвијача и одвуците филтер. Место где се инсталира треба пажљиво очистити. Напуните нови елемент помоћу уља 2/3 и подмазујте гуму. Обрушите га без алата, ручно. Не претерајте!
Да бисте напунили ново уље, одвуците гапопуните епрувет са левком и напуните свежом течном материјом. Затим проверите ниво сонде. Мотор има сензор нивоа уља. Понекад се разбија и показује нетачне вредности. Замена сензора нивоа уља ВАЗ-2114, ако је потребно, врло је врло једноставно са кључем од 10 година. Стара је извијена, нова је на свом месту. Процедура ће трајати не више од пет минута.
Да је аутомобил радио што је могуће стабилно ипоуздано, такође је потребно заменити маст у мењачу. Зашто је то тамо, нећемо рећи, али ћемо видети како га правилно заменити. Као и код мотора, све се ради рукама директно у гаражи.
Искусни возачи можда неће прочитати овај одељак. А за почетнике, рецимо да се контролни пункт у аутомобилима "Самара-2" налази у моторном простору. Ако је лакше говорити, управо је иза мотора.
Таква операција треба да се обави у 30хиљаду км. Пракса је показала да ови захтеви могу бити потпуно поуздани. Генерално, у зависности од услова рада, фреквенција може бити различита. Ово је одређено нивоом уља. Морате да проверите овај индикатор сваких 10 хиљада км. По боји, веома је лако одредити да ли је хитно потребна замена. Пропуштен црни производ, могуће са металном прашином.
Што се тиче запремине, за "другу генерацију Самаре", којој припада ВАЗ-2114, то је 3,3 литра.
Замена уља у мењачу ВАЗ-2114 захтијева неколико алата.
Овде је неопходно пронаћи надвожњу или јамо. Наравно, прије тога морате купити одговарајуће уље за мењаче. Пре него што направите промену, возите око 10 километара аутомобилом. Ово се ради тако да је мазиво довољно топло и постаје флуидније.
Ако приметите да цурате са контролног пункта, тада треба избацити цурење.
ВАЗ-2114 је опремљен пуном погоном. Посебност овог модела је да постоје два прикључка за одвод. Један ћете пронаћи у кућишту мотора, а други се налази у кућишту диференцијала. Они су означени посебним симболима.
Дакле, одвуците оба утикача и исцедите маст у контејнер. Затим, утикачи морају бити завртани. Остаје само да попуни нову течност за пренос.
Ово се врши кроз рупу у шипку за уље, која се налази испод хаубе. Пратите ниво, не морате да пијте више него што је потребно.
Возачи новина често верују сијалици на инструмент табли која приказује ниски притисак уља.
